Pada bulan Oktober, Jabatan Sains dan Teknologi Wilayah Jiangsu secara rasmi mengeluarkan senarai umum keputusan semakan komprehensif Anugerah Sains dan Teknologi Jiangsu 2024.
Projek bertajuk "Teknologi Bersepadu Dipacu Kecerdasan Data dan Peralatan untuk Persepsi Trafik–Simulasi–Kawalan," yang diketuai oleh FAMA dan disiapkan bersama dengan Universiti Tenggara, Institut Penyelidikan Sains Pengurusan Trafik Kementerian Keselamatan Awam, Zhonglu Jiaoke Technology Co., Ltd., Wuxi Huatong Intelligent Transportation Technology Development Co., Ltd., dan Biro Pengurusan Keselamatan Awam Kedua Nanjing, telah memenangi Hadiah Kedua Biro Pengurusan Lalulintas Nanjing2. Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Jiangsu. Penghormatan ini bukan sahaja menunjukkan pengiktirafan kukuh terhadap keupayaan inovasi teknologi FAMA tetapi juga mencerminkan komitmen mendalam syarikat dan kedudukan peneraju industri dalam sektor pengangkutan pintar.

Anugerah Sains dan Teknologi Jiangsu ialah penghormatan tertinggi dalam bidang sains dan teknologi wilayah itu. Dikenali dengan penilaian yang ketat dan daya saing yang tinggi, anugerah itu bertujuan untuk memuji pencapaian saintifik dan teknologi yang telah memberikan sumbangan cemerlang kepada teknologi teras utama, projek kejuruteraan utama dan transformasi hasil penyelidikan saintifik.
Dalam senarai awam tahun ini, sejumlah 27 projek dari Yangzhou telah disenarai pendek, antaranya hanya 11 projek menerima Hadiah Kedua Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi, meliputi peralatan mewah, tenaga baharu, bahan baharu, pertanian moden, kesihatan perubatan dan sektor industri utama lain.
Kejayaan pemilihan projek FAMA menunjukkan sepenuhnya kekuatan komprehensifnya dalam keupayaan inovasi, penemuan teknologi, dan nilai industri.
Anugerah ini bukan sahaja mewakili pengiktirafan industri terhadap pencapaian teknologi FAMA tetapi juga mencerminkan hakikat bahawa pengangkutan pintar semakin menjadi daya penggerak utama untuk pembangunan bandar berkualiti tinggi.

Dalam sistem trafik tradisional, pautan "persepsi-simulasi-kawalan" sering diputuskan, menjadikannya sukar untuk bertindak balas terhadap perubahan trafik dinamik dalam masa nyata, fleksibel dan pintar.
“Teknologi Bersepadu Dipacu Kecerdasan Data dan Peralatan untuk Persepsi Trafik–Simulasi–Kawalan” yang memenangi anugerah ialah penyelesaian holistik yang menampilkan persepsi tepat, simulasi pintar dan kawalan gelung tertutup.
Sistem ini berfungsi seperti "otak pintar" trafik bandar—ia boleh mengesan keadaan rangkaian jalan raya masa nyata, meramalkan variasi aliran trafik dan melaraskan strategi kawalan isyarat secara dinamik untuk meningkatkan kecekapan rangkaian keseluruhan.
Pada masa ini, sistem itu telah digunakan di beberapa bandar di seluruh China, memberikan hasil yang luar biasa:
Di Nanjing:
Platform simulasi yang dibangunkan telah menjadi alat utama untuk pengoptimuman strategi harian biro pengurusan trafik perbandaran.
Ia membolehkan penyelarasan gelombang hijau di sepanjang 168 segmen jalan dan penyelarasan isyarat dinamik di 752 persimpangan.
Walaupun pertumbuhan berterusan dalam pemilikan kenderaan, ia telah berkesan menghalang peningkatan dalam masa perjalanan untuk bas dan kereta persendirian, mengelakkan kesesakan yang lebih teruk.
Di Kunshan:
Lebih 1,500 persimpangan isyarat di seluruh bandar telah dinaik taraf dengan sistem pintar.
Kecekapan rangkaian jalan raya keseluruhan telah meningkat lebih daripada 15%, memanfaatkan lebih daripada 2 juta penduduk dan menjadi projek model untuk pengangkutan pintar yang meningkatkan mobiliti awam.

Di Jambatan Sutong:
Digunakan dalam projek pembesaran kapasiti pintar, sistem ini telah meningkatkan purata kelajuan dek jambatan sebanyak 33% di bawah permintaan trafik yang tinggi, mengurangkan kelewatan talian utama sebanyak 30%, dan memberi perkhidmatan kepada lebih 40 juta perjalanan setiap tahun.
Penggunaan Antarabangsa:
Pencapaian projek ini juga telah dieksport ke pasaran seperti Arab Saudi, menyumbang kepada kerjasama yang lebih mendalam di bawah Inisiatif Belt and Road dalam sektor pengangkutan.
Secara keseluruhan, penyelesaian itu memberikan peningkatan yang luar biasa:
Kelajuan purata jalan utama meningkat lebih 20%
Purata kelewatan persimpangan dikurangkan lebih 20%
Kapasiti jalan raya meningkat lebih 15%
Keputusan ini menyerlahkan keupayaan kukuh FAMA untuk memperkasakan bandar dengan penyelesaian mobiliti pintar dan menggalakkan pembangunan pengangkutan bandar yang cekap dan berkualiti tinggi.
Teknologi Latihan Sedikit Tangkapan untuk
Cabaran Persepsi Trafik Pelbagai Modal ditangani: Model AI tradisional memerlukan set data latihan yang besar dan mempunyai kecekapan pengiraan yang rendah.
Terobosan: Teknologi latihan beberapa pukulan baru telah dibangunkan, membolehkan 95% ketepatan persepsi bersama pelbagai mod menggunakan hanya 20% daripada data latihan asal, meningkatkan kecekapan latihan model dengan ketara.
Teknologi Pengkomputeran Tepi dan Peranti untuk
Cabaran Persepsi Trafik Multimodal ditangani: Pengiraan persepsi sangat bergantung pada platform awan, menyebabkan tindak balas masa nyata yang tidak mencukupi.
Terobosan: Pengkomputeran tepi hujung ke hujung telah dicapai, meliputi pengumpulan data, gabungan dan pengekstrakan ciri. Sambil mengekalkan ketepatan persepsi 95%, kecekapan pengiraan meningkat sebanyak 30 kali ganda, membolehkan persepsi masa nyata berketepatan tinggi.
Cabaran Teknologi Kawalan Terselaras dan Peralatan yang Dipacu Kecerdasan Data
ditangani: Kaedah kawalan tradisional mempunyai kebolehsuaian yang lemah dan tidak dapat bertindak balas dengan berkesan kepada permintaan trafik yang berbeza-beza.
Terobosan: Strategi inovatif telah diperkenalkan, seperti kawalan buka/tutup lorong kecemasan autonomi dan kawalan suapan ramp berdasarkan simulasi dalam talian, membolehkan pengurusan selaras pintu masuk lebuh raya, tanjakan dan lorong kecemasan.
Dalam aplikasi perintis, kapasiti waktu puncak meningkat sebanyak 1,500 pcu/j , dan kelajuan purata meningkat sebanyak 33% .
Selain itu, projek itu telah mewujudkan sistem teknologi "Persepsi-Simulasi-Kawalan" rantaian penuh dengan hak harta intelek bebas, membentuk gelung tertutup lengkap daripada metodologi teori dan algoritma teras kepada peralatan perisian dan perkakasan. Ia juga telah merealisasikan penggantian domestik sistem kawalan isyarat asing seperti TRANSYT, SCATS dan SCOOTS, dengan petunjuk prestasi utama mendahului sepenuhnya.
Memenangi Hadiah Kedua Anugerah Kemajuan Sains dan Teknologi Jiangsu 2024 bukan sahaja pengiktirafan terhadap komitmen dan inovasi sedekad FAMA tetapi juga titik permulaan yang penting untuk peringkat seterusnya.
Pada masa hadapan, FAMA akan terus berpegang kepada falsafah "didorong teknologi dan berorientasikan aplikasi," memperdalam R&D dan pelaksanaan praktikal teknologi "persepsi-simulasi-kawalan" bersepadu, dan menyumbang lebih banyak "kekuatan FAMA" kepada pembangunan sistem pengangkutan pintar moden yang lebih selamat, cekap dan lebih hijau.